На автомобильном рынке США всегда был большой спрос на внедорожники, поэтому немецкие автопроизводители BMW и входящий в концерн Daimler Mercedes-Benz уже долгое время производят машины этого класса на предприятиях в южной части Соединенных Штатов. Однако Audi, премиум-бренд концерна Volkswagen, принял решение не выпускать автомобили в США, до тех пор, пока продажа автомобилей Audi в этой стране не достигнет цифры 200 тысяч в год.

Дебютировала новая модель Audi — A5 Sportback. Автомобиль сложно назвать седаном, он сочетает в себе черты A4 вагон и A5 купе, крыша напоминает перевернутого кита, но это, к сожалению, не добавляет ей практичности, характерной вышеупомянутым моделям.
Палитра двигателей состоит из трех TDI-дизелей: объемом в 2,0 л, четырехцилиндровый с мощностью в 170 л.с., крутящий момент – 350; объемом в 2,7л V-6 на 190 лс и 400 Нм, и очень привлекательный 3,0-литровый V-6, мощностью в 240 лс и 500 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч обещают за 8,7 с, 8,2 си за 6,1 с соответственно.

В концерне Audi подумали и решили, что лучшего места для представления обновленного Q7, чем престижный авиасалон, не найти. В подмосковном Жуковском, где прошел авиасалон мирового уровня МАКС-2009, и был представлен новый внедорожник Audi Q7.
Дебют новой версии выглядел чрезвычайно впечатляюще. Недаром в представлении автомобиля принял участие известный авиастроитель «Гражданские самолеты Сухого». На площадку выехал внедорожник Audi Q7, который без видимых трудностей буксировал самолет Sukhoi Superjet 100, весом «всего» 40 тонн. А сам Audi Q7 имеет вес лишь в 2,5 тонны!
Не зря Q7 является едва не самым узнаваемым на наших дорогах представителем концерна Audi. Лишь в 2008 году в стране было продано больше 3000 этих внедорожников, а Q7 – автомобиль отнюдь не из дешевых.