Компания Toyota не исключает возможности приостановки заводов в Северной Америке из-за задержек в поставках запчастей из Японии, потсрадавшей от разрушительного землетрясения, цунами и аварий на АЭС.

«Мы ожидаем некоторых задержек», – приводит РИА «Новости» слова представителя автоконцерна Майка Госса, уточняя, что производство автомобилей Toyota может быть приостановлено на всех 13 сборочных предприятиях в США, Канаде и Мексике.

После землетрясения 11 марта Toyota остановила производство запчастей в Японии, однако с 17 марта некоторые запчасти начали выпускаться. Корпорация в настоящее время еще не окончила оценку возможностей своих поставщиков по бесперебойной работе.

Госс отметил, что речь не идет о всех поставщиках, а лишь о нескольких компаниях. По его словам, всем 25 тысячам работников заводов Toyota в Северной Америке не стоит беспокоиться о приостановке производства. Согласно сложившейся традиции, в подобных случаях компания ищет способы сохранить людям работу и жалование, находя им рабочие места внутри компании или находя временных работодателей.

/>В свою очередь, представители автоконцернов Nissan, Honda и Ford заявили, что их компании не предполагают останавливать сборку автомобилей в Северной Америке. General Motors, напротив, вынужден был приостановить сборку грузовиков на заводе в штате Луизиана из-за того, что завод в Нью-Йорке, собирающий для них двигатели, столкнулся с задержкой поставок комплектующих из Японии.

Компания «Аркан» (входит в консорциум ATGroup) в основной номинации «Профессиональные услуги» стала лауреатом XII Национальной премии «Компания года». Впервые компания, работающая в сегменте обеспечения комплексной безопасности, удостаивается престижной награды, присуждаемой экспертным жюри лучшим представителям российского бизнеса.

Получение премии подтверждает профессионализм, достижения и вклад компании в развитие данной отрасли, свидетельствует о высокой оценке ее работы как со стороны клиентов, так и со стороны бизнес-сообщества. Главными достоинствами компании «Аркан» были признаны комплексность предоставляемых услуг, высокий инновационный потенциал, верность стандартам качества и надежности.

В 2010 году компания «Аркан» показала уверенные темпы роста и укрепила свои лидирующие позиции на российском рынке услуг безопасности. Инновационные решения «Аркан» уже были отмечены Премией Правительства России в области науки и техники, а также Национальной премией «За укрепление безопасности России». Компания в рамках амбициозной стратегии развития значительно расширила свое присутствие в российских регионах, охватив основные города-миллионники. Системы безопасности и мониторинга «Аркан» на базе спутниковых технологий ГЛОНАСС/GPS и защищенных каналов связи обеспечивают сохранность имущества клиентов во всех федеральных округах Российской Федерации.



«Предоставление качественных и надежных услуг безопасности, основанных на профессионализме, инновационном подходе и многолетнем опыте работы в данной области, - вот главные слагаемые нашего успеха. Задавая актуальный тренд «безопасность как стиль жизни», мы стремимся создать все возможности для обеспечения безопасной и комфортной жизни каждого человека в современном мегаполисе, обеспечить условия для более уверенного ведения бизнеса, защищенного от внешних угроз, - комментирует президент консорциума ATGroup Александр Молдаванов. – Победа в номинации «Профессиональные услуги» - еще одно независимое подтверждение верности выбранной компанией стратегии и значимости нашего вклада в развитие российского рынка безопасности».

Премия «Компания года» организована холдингом «РосБизнесКонсалтинг», с 2002 года вручается под патронажем Министерства экономического развития и торговли Российской Федерации. Торжественная церемония награждения лауреатов премии «Компания года 2010» состоялась 7 декабря в Колонном зале Дома союзов в Москве.

Семьдесят тысяч свидетельств, которые остались в рамках государственной программы льготной утилизации автохлама, хватит до апреля 2011 года, после чего государство будет закрывать свои обязательства перед гражданами, заявил директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов.

По его словам, с марта 2008 года, когда стартовала программа, уже выписано почти 435 тыс. свидетельств «на скупку». «Плавный выход из мер господдержки российского авторынка – главный вызов, на который нам придется ответить в этом году», – приводит слова чиновника «Российская газета». Напомним, что в этом году в министерстве прогнозируют рост авторынка на 14,8%.

Ранее замминистра Минпромторга Андрей Дементьев сообщал, что в отличие от западных стран наша программа утилизации стимулировала выпуск новых машин «под заказ», а не расчистку складов. И поэтому российские производства смогли оттолкнуться от дна и теперь у них есть шанс двигаться дальше. Рахманов же подчеркнул, что отныне «автопром должны стимулировать нормальные рыночные законы».

Что же касается утилизации автохлама, то в том виде, в котором она существовала три года, ее уже не будет, отметил чиновник. Зато появится новый промышленный сектор – утилизационный. Сегодня, сообщил Рахманов, в Минпромторге работают над финальной версией концепции утилизации автотранспорта. Ее авторы планируют предложить европейский путь. Это, в частности, предполагает, что за уничтожение и переплавку старых машин будут платить их последние владельцы. Не исключено, что стоимость утилизации может также закладываться в стоимость машины на этапе ее производства и импорта. Также могут быть задействованы страховые компании или специально созданный фонд для финансирования утилизации авто. «Дебаты по этим и другим проблемам продолжаются», – добавил Рахманов.