Capella – один из представителей практичных и популярных во всем мире универсалов, практичность которого заключается в его уменьшенном (ниже среднего) размере, дающем большое преимущество при парковке и маневренности в городских условиях.
В сравнении с одноименным седаном это авто имеет большую высоту и расширенную колесную базу. Кстати говоря, создатели «капеллы» не стали ради увеличения багажного отсека уменьшать глубину задних сидений, что является немаловажным плюсом данной модели.

У нас два абсолютных новичка гольф-класса. С Фокусом и без того все ясно – высокие ставки, долгие годы пребывания на рынке, лидирующее место в сегменте С+. Вот и третье поколение не должно подвести. Французы настроены не менее оптимистично – предыдущее семейство С4 не могло похвастаться высоким уровнем продаж, и сразу после начала производства в Калуге новое поколение должно превзойти предшествующее. Обе машины, кстати, братья-близнецы – бензиновые двигатели объемом 1.6 литра выдают 125 «коней», пятидверные кузова, механические пятиступенчатые коробки передач, одинаковая подвеска…

На токийском авто-шоу Audi продемонстрировала спецмодификацию 5-дверного хэтчбека А1, названную Samurai Blue. Спецмодификация сделана в честь японской футбольной сборной.

Samurai Blue окрашен в синий и белый цвета (цвета формы японской сборной) с добавлением красного – как бы намек на цвет восходящего солнца на национальном флаге Японии. В этой же цветовой гамме выполнен и интерьер салона, в котором обнаружились спортивные сиденья, эксклюзивные коврики, а также вставки в центральном тоннеле и на дверях, украшенные логотипом национальной команды. «Обут» хэтчбек в специально разработанные для него 18-дюймовые колесные диски.

На Samurai Blue установлен бензиновый двигатель мощностью в 122 «лошадки» и объемом 1,4 л.