После уже ставшего легендарным автопробега премьер-министра Владимира Путина рекордно выросли не только продажи, но и угоны российского автомобиля Lada Kalina. Согласно последним статистическим данным ГУВД Москвы, продукция отечественного автопрома во главе с «путинской калиной» лидирует в рейтинге самых угоняемых автомобилей, составляя 20% от общего числа угонов. Со значительным отставанием следующие три позиции вот уже несколько лет неизменно занимают выходцы из Японии: второе место поделили между собой Toyota и Mitsubishi (по 10%), за ними следуют Mazda и Honda (5-6%). Автоугонщики также неравнодушны к немецким BMW (3-4%): именно эти мощные и скоростные машины часто используются для совершения других преступлений.

По какому принципу любители поживиться за чужой счет выбирают себе жертву среди автомобилей? И чем объясняется такое завидное постоянство и любовь угонщиков к конкретным маркам? Как известно, спрос рождает предложение. Чем популярнее автомобиль у потребителей, тем популярнее он и у угонщиков, так как никаких проблем со сбытом украденного не возникает. Однако, по мнению сотрудников милиции, не только популярность определенной марки влияет на совершение угона, зачастую виноваты и сами пострадавшие. Ненароком открытая дверь, оставленный в замке зажигания ключ, ремонт в сомнительных автосервисах – любая случайность может стать роковой. МВД советует проявлять бдительность, не оставлять автомобиль надолго без присмотра и не экономить на установке современной спутниковой системы. В результате такой экономии можно потерять гораздо больше, ведь даже страховка КАСКО не в 100% объеме компенсирует стоимость автомобиля, так как при выплате учитывается коэффициент амортизации.

Определяясь с выбором противоугонной системы, не стоит забывать, что современные угонщики имеют в своем арсенале высокотехнологичные устройства, позволяющие заглушить GSM-канал, по которому передается сигнал тревоги, и могут в течение нескольких минут отключить противоугонную систему. Единственный на российском рынке оператор безопасности, гарантированно справляющийся с этой проблемой, – это «Аркан». Противоугонная система «Аркан» обладает уникальным преимуществом: технологией передачи данных не по одному, а по двум каналам связи – традиционному GSM и специализированному высокозащищенному радиоканалу «Аркан» – не имеет аналогов среди себе подобных. Сигнал передается по псевдослучайному алгоритму с динамически меняющейся частотой, поэтому подавить его средствами, доступными угонщикам, невозможно. Таким образом, запатентованное решение на передачу сигнала в специально выделенном для «Аркана» на территории Российской Федерации диапазоне частот позволяет обеспечивать гарантированную доставку тревожного сигнала в диспетчерский центр «Аркан», дублируя традиционный канал связи GSM.

Системы ARKAN каждый день доказывают свою эффективность в борьбе с угонами. Так, в 2010 году они уже спасли тысячи автомобилей общей стоимостью 1,5 млрд рублей. Установив профессиональную систему безопасности «Аркан», автовладелец может быть уверен, что его автомобиль не пополнит «рейтинг невезучих».

«Заряженная» версия популярного хэтчбека Ford Focus с приставкой ST с начала следующего года окажется запрещенной для продажи в странах Европейского союза.

Дело в том, что с 1 января 2011 года на территории ЕС вступают в силу требования экологического класса «Евро-5», а 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель, установленный в Ford Focus ST, этим требованиям не соответствует, отмечает Autocar.

Впрочем, на Парижском автосалоне, который состоится в октябре, компания Ford Motor намерена представить новое поколение Ford Focus ST, оснащенное 2,0-литровым бензиновым турбодвигателем из линейки EcoBoost с непосредственным впрыском топлива, который, по слухам, сможет развивать мощность 250 лошадиных сил. Правда, его продажи в Европе начнутся лишь в 2012 году

А вот компания Honda Motor поступила более радикально: японцы решили не производить необходимые изменения в модели Civic Type-R, а просто-напросто объявили, что с октября текущего года производство этого автомобиля для европейского рынка будет приостановлено. Кроме того, от введения стандарта «Евро-5» пострадают такие модели, как Alfa Romeo Brera с 3,2-литровым V6, Mazda RX-8 и автомобили, оснащенные 5,0-литровыми турбодизелями V10 производства концерна Volkswagen.

В январе 2011 года объем продаж Skoda в России вырос на 84% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составил 3 554 реализованных автомобиля (январь 2010 года – 1 827 автомобилей). При этом доля рынка марки увеличилась до 2,7%, в то время как в январе 2010 года была зафиксирована на уровне 2,5%.

Как сообщили AUTO.RU в пресс-службе российского представительства компании, список бестселлеров месяца продолжает возглавлять Octavia. Всего в январе было реализовано 2 183 автомобиля данной модели, что на 169% больше по сравнению с результатами прошлого года (812 проданных автомобилей в январе 2010 года). Второе место занимает модель Fabia – в январе официальными дилерами марки было реализовано 860 таких автомобилей (+ 81% по сравнению с январем 2010 годом). Тройку лидеров замыкает компактный внедорожник Yeti (163 машины). Кроме того, 109 человек стали обладателями седана бизнес-класса Superb, а владельцами обновленного Roomster – 39 человек.

/>«Для Skoda это самое удачное начало года за всю историю марки в России, как с точки зрения объема реализованных автомобилей, так и с точки зрения доли рынка, которую мы планируем не только сохранить, но и увеличить до 3% в течение этого года», – приводятся в сообщении слова руководителя марки Skoda в России Петра Янебы.