Свои мысли по поводу элегантного купе Audi A5 недавно продемонстрировали специалисты-тюнеры из Hofele-Design. Изменения коснулись как внутреннего мира авто, так и его внешнего вида, при чем внешне появился громкий намек на суперкар Audi R8.
Hofele-Design решило что текущей мощности серийному трёхлитровому турбодизелю на 240 л.с. и крутящему моменту в 500 Нм будет маловато и посредством чип-тюнинга довели крутящий момент до показателя 580 Нм и добавили 40 «лошадей». Такой апгрейд обойдется в 1150 евро.

Судьба у спорткаров бывает разная. Одни не выходят за стадию проектирования, другие же переживают многочисленные апргрейды апгрейдов. О чем это мы? Да об Audi R8 и её реинкарнации с приставкой Spider над которой сейчас трудится Audi. И всё же – о чем же мы?
Мы говорим про одно из наиболее успешных тюнинг-ателье Kicherer, которое уже подготовило для нас сей спорткар. Улучшения коснулись скоростных качеств автомобиля, в основном благодаря повышению его аэродинамических характеристик. Было установлено два спойлера: задний, который прижимает заднюю ось авто и передний, который сократил подъемную силу «фронта» на 15 процентов.

Живые легенды представляют для их авторов всегда «палку о двух концах». С одной стороны, разумеется, это такие модели к которым люди питают искреннюю любовь и уважение. Ну а со стороны автопроизводителя вопрос выглядит более серьезным – будет ли «легенда» пользоваться большим или хотя бы таким же успехом и/или не будет осквернять «святую» память о Легенде. Да Легенде с большой буквы, ведь речь идет про такое имя как Ur Quattro. К счастью, у тюнер-ателье AVUS Performance есть и ответ, и готовое решение.
Ur Quattro TT RS изначально представляется довольно мощной и волевой машиной. Секрет в легкости кузовной базы? Секрет в спрятанных под капотом 340 л.с. в двигателе-пятерке на 2.5-литра с би-турбонаддувом. До конца неизвестно, однако Avus Performance и решили сделать…