К юбилею первого полета человека в космос в течении четырех дней – с 24 по 27 марта – в «Крокус Экспо» будет организован показ автомобилей двух самых главных действующих лиц этого события – Юрия Гагарина и Сергея Королева. Центральное место на выставке займут «Волга» первого космонавта и Willys конструктора космических кораблей.

/>12 апреля 1961 года Юрий Алексеевич совершил первый в истории человечества космический полет. Он продолжался ровно 108 минут, а скорость космического корабля «Восток» составила 28260 км/час. Гагаринская фраза «Поехали!» стала своеобразным символом новой, космической эры развития человечества. За этот подвиг ему присвоили звание Героя Советского Союза и воинское звание майора досрочно – взлетал Гагарин в звании старшего лейтенанта. И еще советское правительство подарило парню, что «словно вдоль по Питерской пронесся над землей», тогдашнюю гордость автопрома – «Волгу» ГАЗ-21 черного цвета.

«Волга» первого космонавта относилась к так называемой «второй серии» с облицовкой радиатора «акулья пасть» – именно она в тот год находилась в производстве. Для героя всей страны машину собирали в специальной комплектации: у черной снаружи «Волги» салон был полностью голубого цвета, включая металл и обивку. Плюс ко всему полный набор хромированного декора, полагавшийся исключительно экспортным модификациям.

Правда, водительских прав у космонавта тогда еще не было и отличавшийся честностью и добросовестностью Гагарин сдавал их самостоятельно, в общепринятом порядке. Честность во всем была одним из главных человеческих качеств Юрия Алексеевича. Правила дорожного движения он практически не нарушал и был аккуратным водителем, но однажды спешил, проехал на красный свет и попал в аварию – на перекрестке его «Волга» ударила старенькую «Победу». И подоспевший к месту аварии постовой, и водитель «Победы» узнали первого космонавта, поэтому позволили ему уехать на попутной машине. Когда же Гагарин вернулся на место аварии, то с удивлением увидел, что виновником происшествия пытаются выставить водителя «Победы». Поэтому космонавту пришлось не только восстановить справедливость, но и полностью оплатить ремонт помятой «Победы».

Вообще, самый большой автомобильный «блат», который достался Гагарину – это номерное знак его «Волги»: 78-78 МОД. Эта машина – единственная автомобильная реликвия, связанная с первым космонавтом, которая сохранилась в России до наших дней. Компанию гагаринской «Волге» составит Willys MB – легкий армейский внедорожник, которым пользовался конструктор космических кораблей Сергей Павлович Королев во время пребывания на космодроме Капустин Яр. На выставку «Олдтаймер-Галерея» этот автомобиль прибудет из Королевского исторического музея.

На автосалоне в Лос-Анджелесе компания Kia Motors впервые представила новый гибридный переднеприводный седан Optima, который ориентирован в первую очередь на рынок США.

Как сообщили AUTO.RU в пресс-службе Kia Motors Rus, габаритная длина автомобиля составляет 4845 мм, ширина – 1830 мм, высота – 1450 мм, колесная база – 2795 миллиметров. Новинка получила двойную выхлопную систему с хромированными насадками глушителей, тонированные стекла, повторители сигнала поворота на внешних зеркалах заднего вида и 16-дюймовые стальные диски, укомплектованные шинами размерности 205/65R16. В качестве опции доступны 17-дюймовые диски с шинами Р215/55/R17. Что касается особенностей интерьера, то элементы управления на панели выполнены в спортивном стиле, а сам салон получил водительское сиденье с шестью типами регулировки и поясничной поддержкой, подсветку зеркал, расположенных в противосолнечных козырьках, и бортовой компьютер. Также автомобиль оснащен аудиосистемой AM/FM/CD/MP3/Sat.

Под капотом у Optima Hybrid – «полностью параллельная гибридная система», состоящая из 168-сильного 2,4-литрового бензинового агрегата и небольшого электромотора, развивающего почти 41 лошадиную силу. Мощность комбинированной системы, таким образом, составляет 209 лошадиных сил при крутящем моменте в 265 Нм. Привод на передние колеса обеспечивается посредством шестискоростной автоматической трансмиссии, в которой нет традиционного преобразователя крутящего момента. При этом между бензиновым двигателем и электромотором установлена специальная муфта, которая позволяет отключать бензиновый двигатель, и Optima Hybrid движется только благодаря электрическому приводу. С такой системой седан может развивать скорость в 100 км/час при нулевом выбросе вредных веществ. Максимальная же скорость автомобиля составляет 195 км/ч, разгон до «сотни» занимает 9,2 сек., а заявленный расход топлива в смешанном цикле составляет 6,2 л/100 километров.

Кроме того, на автомобиль устанавливается литиево-полимерный аккумуляторный блок, разработанный совместно с LG Chem. По заверению разработчиков, он не требует замены как минимум 10 лет или 225 тыс. км пробега. Что касается подвески, то у гибридной Optima она полностью независима. Спереди используется классический McPherson, сзади – многорычажная подвеска.

Продажи Kia Optima Hybrid в США стартуют в начале следующего года. О поставках автомобиля на рынки других стран не сообщается.

В минувший четверг в выставочном комплексе «Крокус Экспо» открылась тематическая выставка «Олдтаймер-Галерея», в рамках которой развернута огромная экспозиция Гаража особого назначения (ГОН) Федеральной службы охраны Российской Федерации «90 лет на службе Отечеству. 1921-2011».

Тематическая выставка такого масштаба организуется впервые. Занимаемая площадь уникальной экспозиции – 3, 5 тыс. кв.м. Предлагаем Вашему вниманию фотоотчет корреспондента AUTO.RU с «Олдтаймер-Галереи».

Напомним, что выставка проходит с 24 по 27 марта.